閱讀全文 廠家指導(dǎo)價(jià):15.98萬-24.98萬推薦車型:2011款2.0LGL自動(dòng)(17.48萬,市場(chǎng)優(yōu)惠2.5萬)優(yōu)點(diǎn):造型前衛(wèi)時(shí)尚,“虎嘯式”家族進(jìn)氣格柵...
閱讀全文 上周某款緊湊級(jí)車型的價(jià)格,引起網(wǎng)友普遍爭(zhēng)議。13-18萬元的價(jià)格已經(jīng)與不少中級(jí)車售價(jià)“接軌”,但是從車市狀來看,這也算...
閱讀全文 工信部官網(wǎng)公布了關(guān)于黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車選用的車型目錄意見征求稿,今后所有公務(wù)用車有望全部使用自主車型(除領(lǐng)導(dǎo)用車)。這是一個(gè)很...
閱讀全文 根據(jù)廠家下線宣布的新車價(jià)格來看,售價(jià)區(qū)間12.38萬-22.98萬元,最低配的2.0L手動(dòng)精英型與1.8T自動(dòng)四驅(qū)型相差9.6萬元,共推出7款車型,3...
閱讀全文 對(duì)于中級(jí)車的消費(fèi)者來說,足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力決定了他們可以有更高的要求。小型車上狹小的空間和緊湊級(jí)車中相對(duì)薄弱的配置對(duì)于中級(jí)車...
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閱讀全文 廣汽這些年蓄力產(chǎn)車,自主車型方面的研發(fā)生產(chǎn)取得了實(shí)質(zhì)性的突破,其中代表車型---傳祺,可以說是阿爾法羅密歐地盤上開發(fā)的傳奇車型...
閱讀全文 在中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)中,處于主力消費(fèi)群體的依舊最關(guān)注的車型在于15萬元區(qū)間,這個(gè)售價(jià)區(qū)間的車型兼顧著空間使用性與燃油經(jīng)濟(jì)性,而這...
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